Новые поправки вступили в силу с 12 марта: что изменится для водителей и пешеходов

Фото: сгенерировано ИИ: CHATGPT

С 12 марта, в Казахстане вступили в силу новые поправки в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся штрафов для водителей, передает ИА "Life09" со ссылкой на NUR.KZ.

Как ранее сообщали в МВД, поправки касаются статьи 31 КоАП "Особенности административной ответственности при фиксации правонарушения..." и связаны они с принятием нового Цифрового кодекса.

Подчеркивалось, что речь не идет о введении новых запретов. Расширяются только технические возможности выявления уже существующих правонарушений.

Ранее в автоматическом режиме, то есть с помощью систем видеонаблюдения фиксировались только 6 видов нарушений:

  • превышение скорости,
  • проезд на запрещающий сигнал светофора,
  • несоблюдение требований дорожных знаков и разметки,
  • неправильная остановка или стоянка,
  • нарушение правил обгона и расположения на дороге,
  • непредоставление преимущества пешеходам.

Остальные нарушения выявлялись только при непосредственном участии сотрудника полиции.

Но с сегодняшнего дня закон расширяет технические возможности и предусматривает три способа фиксации нарушений:

  1. классические камеры, как и прежде, продолжают фиксировать указанные нарушения;
  2. камеры автоматической фиксации смогут выявлять и другие нарушения, не требующие специальных измерений: например, использование телефона за рулем или непристегнутый ремень безопасности;
  3. использование данных государственных баз, интегрированных с системой ЕРАП. Это позволит автоматически выявлять нарушения, связанные с документами: просроченный техосмотр, отсутствие действующего страхового полиса, истечение срока разрешения на хранение оружия и другие аналогичные случаи.

Кроме того, теперь система может автоматически выносить предупреждения по тем правонарушениям, где законом предусмотрена именно такая мера. Ранее для этого требовалось участие сотрудника полиции и оформление материалов вручную. Например, это касается создания затора, неправильного использования внешних световых приборов и ряда других нарушений правил дорожного движения.